Le TGV prêt pour 2018
[color=#999999][size=09] Le 03-01-2017 à 16:46:14 [/size][/color]
[b][justify][size=13][color=#000066] La ligne ferroviaire à grande vitesse (LGV) dont le taux d’avancement des travaux est à [color=#993300]85%[/color], devrait être prête pour 2018, avec la mise en service des 12 rames du Train à grande vitesse (TGV), réceptionnées de l’usine française [color=#993300]Alstom [/color]et mise à l’essai sur la voie classique actuelle au départ de Tanger Moghogha.
Ainsi, le temps de voyage entre Tanger et Casablanca via Kénitra et Rabat, sera réduit de moitié puisque le trajet sera parcouru en 2 h 15 seulement au lieu de[color=#993300] 4 h 45[/color] actuellement.
Le projet qui a couté près de [color=#993300]2 milliards[/color] de dollars est cofinancé par le Maroc, la France, le Koweït, l'Arabie Saoudite et l'émirat d'Abu Dhabi.
Au début, certains pensaient que ce projet était trop ambitieux, lui préférant des projets sociaux comme les écoles, par exemple.
Mais, force est de reconnaître que, ces de
ières années, le Maroc est devenu un pôle inte
ational de développement et un projet comme le TGV est devenu dans ses normes, surtout que, chaque année, des millions de Marocains empruntent le train pour voyager à travers le pays. Cela outre le gain de temps pour les hommes d’affaires et les touristes.
Parmi les avantages du [color=#993300]TGV[/color], c’est qu’il relie deux destinations en déposant les voyageurs en plein centre-ville, contrairement au voyage par avion qui implique un transfert de et vers l’aéroport, avec tout ce que cela implique comme perte de temps et frais supplémentaires. ..[/color][/size][/justify][/b]
[size=10][color=#666666] Ph : DR [/color][/size]
