Projets de deux nouvelles liaisons au départ de Tanger
[size=8][color=#999999]Le 11-01-2016 à 10:30:45 [/color][/size]
[justify][size=12][justify]La compagnie allemande de transport maritime FRS, considérée comme une référence dans le domaine du transport de voyageurs et de marchandises dans le détroit de Gibraltar avec 1,7 million de passagers et 400.000 véhicules transportés par an, s’apprête à lancer une nouvelle desserte entre le port de Tanger et celui de Motril (Grenade, sud de l’Espagne).
Cette liaison qui conce
e particulièrement le transport des marchandises, sera opérationnelle pendant la deuxième moitié du mois de janvier à raison de sept fréquences hebdomadaires.
La compagnie estime que cette desserte constitue une nouvelle opportunité pour ses clients, qui pourront désormais réduire la distance de transport, ce qui favoriserait laLa compagnie allemande de transport maritime FRS, considérée comme une référence dans le domaine du transport de voyageurs et de marchandises dans le détroit de Gibraltar avec 1,7 million de passagers et 400.000 véhicules transportés par an, s’apprête à lancer une nouvelle desserte entre le port de Tanger et celui de Motril (Grenade, sud de l’Espagne).
Cette liaison qui conce
e particulièrement le transport des marchandises, sera opérationnelle pendant la deuxième moitié du mois de janvier à raison de sept fréquences hebdomadaires.
La compagnie estime que cette desserte constitue une nouvelle opportunité pour ses clients, qui pourront désormais réduire la distance de transport, ce qui favoriserait la réduction des frais de transport.
Cette nouvelle liaison s’ajoute à celles reliant le port de Motril aux villes marocaines de Nador et d’Al Hoceima.
D’autre part, l’entrepreneur espagnol Juan Vaca Ramos prévoit de s’associer avec le docteur en sciences nautiques, José Valencia, afin de promouvoir la création d’une ligne maritime reliant le port de Santa Maria situé dans la province andalouse de Cadiz en Espagne au port de Tanger.
Le projet prévoit la construction d’un terminal maritime sur la commune d’El Puerto Santa Maria avec une salle d’embarquement et de débarquement, une cafétéria, des salles d’attentes, des parkings et un service des douanes.
Les deux promoteurs auraient déjà soumis le projet au Conseil municipal en faisant valoir plusieurs arguments pour la concrétisation du terminal portuaire. L’entrepreneur qui avait déjà proposé un projet similaire en 1992 sans convaincre les tour-opérateurs de la région, estime que Santa Maria est l’emplacement idéal pour héberger leur projet car la ville dispose d’un aéroport situé à quelques kilomètres mais aussi de connexions par la route et la voie ferrée.
Les deux hommes auraient déjà reçu le soutien de quelques investisseurs et des armateurs se disant prêts à financer le lancement de la ligne maritime proposée, si les autorités allègent les procédures administratives. Le projet pourrait se concrétiser dans deux ans. Les deux hommes ont rendez-vous le 13 janvier courant avec l’autorité portuaire pour être fixés.
réduction des frais de transport.
Cette nouvelle liaison s’ajoute à celles reliant le port de Motril aux villes marocaines de Nador et d’Al Hoceima.
D’autre part, l’entrepreneur espagnol Juan Vaca Ramos prévoit de s’associer avec le docteur en sciences nautiques, José Valencia, afin de promouvoir la création d’une ligne maritime reliant le port de Santa Maria situé dans la province andalouse de Cadiz en Espagne au port de Tanger.
Le projet prévoit la construction d’un terminal maritime sur la commune d’El Puerto Santa Maria avec une salle d’embarquement et de débarquement, une cafétéria, des salles d’attentes, des parkings et un service des douanes.
Les deux promoteurs auraient déjà soumis le projet au Conseil municipal en faisant valoir plusieurs arguments pour la concrétisation du terminal portuaire. L’entrepreneur qui avait déjà proposé un projet similaire en 1992 sans convaincre les tour-opérateurs de la région, estime que Santa Maria est l’emplacement idéal pour héberger leur projet car la ville dispose d’un aéroport situé à quelques kilomètres mais aussi de connexions par la route et la voie ferrée.
Les deux hommes auraient déjà reçu le soutien de quelques investisseurs et des armateurs se disant prêts à financer le lancement de la ligne maritime proposée, si les autorités allègent les procédures administratives. Le projet pourrait se concrétiser dans deux ans. Les deux hommes ont rendez-vous le 13 janvier courant avec l’autorité portuaire pour être fixés.[/justify][/size][/justify]
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