Le projet de téléphérique de Tanger refait surface

Programmé depuis 2010 dans le cadre de la reconversion du port de Tanger-ville, un projet de téléphérique semble refaire surface.
Sans doute inspirée par la réussite de la ville d’Agadir qui vient de mettre en service son nouveau téléphérique, la Commune urbaine, assistée et représentée par la Société d’aménagement pour la reconversion de la zone portuaire de Tanger ville « SAPT », a décidé de lancer un appel d’offres pour « la gestion déléguée du service public de transport collectif urbain par téléphérique ».
L’objectif est de sélectionner un délégataire ayant les compétences et les capacités techniques, humaines et financières pour mener à bien le financement, la conception, la construction, l’exploitation et la maintenance d’un système de téléphérique et de l’ensemble de ses composantes.
Ce projet sera réalisé en deux phases, dont une obligatoire et l’autre soumise à conditions.
La première phase porte sur le réalisation des deux premiers tronçons, dont le premier reliant la gare Borj Naâm (située près de la Kasbah) à la gare Ferry (située au niveau du port Tanger ville), tandis que le deuxième tronçon reliera la gare Ferry à la gare Plaisance (située près du port de Plaisance).
Concernant la deuxième phase relative à la réalisation du troisième tronçon reliant la gare Plaisance à la gare Place Faro (Sour Al Maâgazine), elle sera réalisée postérieurement à la mise en exploitation du téléphérique sur les deux premiers tronçons.
La première phase du projet nécessiterait 240 millions de dirhams (MDH).
La capacité de transport est estimée à 1.000 passagers par heure dans des cabines permettant de transporter 10 personnes. Le temps du trajet sera de 7 minutes.